Kia prosigue con la renovación de su portafolio nacional. Si en febrero la marca asiática presentó localmente el inédito K3, al que en abril añadió la variante hatchback bautizada como K3 Cross -completando la sucesión de los extintos Rio 4 y 5- esta vez la integrante de Hyundai Motor Company introdujo la primera renovación para el Sonet, el modelo más chico de sus modelos familiares, que muta de origen, estrena el diseño Opposites United e integra elementos tanto en confort como en el apartado de seguridad.
PRECIOS KIA SONET – MAYO 2024
- Kia Sonet 1.5 MT6: $ 15.490.000 / US$ 16.900
- Kia Sonet 1.5 CVT: $ 16.690.000 / US$ 18.200
- Kia Sonet 1.5 MT6 Full: $ 17.490.000 / US$ 19.100
- Kia Sonet 1.5 CVT Full: $ 18.690.000 / US$ 20.100
Hay que recordar que el Kia Sonet debutó en el país en 2021, cuando tuvo como origen India. Ahora el SUV subcompacto repite la fórmula de su hermano Seltos y es importado desde China, en concreto desde la planta de Yancheng . En cuanto a medidas, el familiar de acceso de Kia cuenta con 4.110 mm de largo, por 1.790 mm de ancho y 1.642 mm de alto, con un intereje que se extiende hasta los 2.500 mm. Su despeje libre al piso es de 205 mm y la capacidad de maletero es de 385 litros, que ha bajado marginalmente respecto del modelo saliente (era de 392 litros). Las llantas son de aleación de 16 pulgadas para toda la gama, con neumáticos en medida 205/55.
En lo estético, lo señalado: el Sonet encarna el más reciente lenguaje de diseño de Kia, con un Tiger Nose más predominante y agresivo, además de faros LED delanteros y traseros Star Map que están inspirados en el buque insignia EV9. El portalón es de caída algo más vertical, lo que da como resultado la citada disminución capacidad de maletero. Entre las mejoras de equipamiento habrá que mencionar la conexión inalámbrica para los sistemas Android Auto y Apple CarPlay, la integración de puertos USB de tipo C, la inclusión de serie del cluster digital de 4.2 pulgadas en el centro del cuadro de instrumentos, un asiento trasero que se abate en razón 60:40 y frenos traseros de discos (antes fueron de tambor).
Lo anterior se suma a elementos como la pantalla central táctil de 8″, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento traseros, mandos al volante, butaca del conductor regulable en altura, apoyabrazos central delantero y trasero, sensor de luminosidad, control de velocidad crucero, vidrios traseros tinteados, espejos de abatimiento eléctrico y barras de techo. En corte Full el Sonet agrega una pantalla central de 10.25″, llave inteligente con botón de encendido, climatizador, cargador inalámbrico de celulares, volante y palanca de cambios forrados en eco-cuero, selector de modos de manejo y de terreno (solo en versión AT), sensores delanteros, luces DRL LED, neblineros delanteros LED y luces traseras LED.
En seguridad, ahora el familiar más chico de la camada integra de base los seis airbags de base, además de elementos como asistente de partida en pendientes y el cinturón de tres puntos en las cinco plazas (incluyendo la central trasera). En Full el Sonet agrega asistencias avanzadas a la conducción, tales como el asistente de colisión frontal, el mantenimiento de carril, seguimiento de carril, luces altas automáticas y alerta de atención al conductor.
En lo mecánico, Kia no hace variaciones. Sigue su reinado el motor aspirado bencinero MPI de cuatro cilindros y 1.5 litros, que desarrolla 114 caballos y logra 144 Nm a 4.500 rpm. Puede estar gestionado por una tradicional caja manual de seis marchas o por una automática CVT, que la firma denomina IVT (de Intelligente Variable Transmission).
¿Qué te parece el flamante Kia Sonet 2025? ¡Coméntanos!
