Omoda pega el salto y ahora se estrena en Reino Unido

La marca china, integrante del Grupo Chery, ya había inaugurado sus operaciones en febrero en España. Esta vez aterriza en territorio insular con el C5 y el E5.

por José Ignacio Gutiérrez
Omoda

Tal como hiciera hace cinco meses, cuando España se convirtió en el primer país de su aventura europea, ahora Omoda anuncia la apertura de sus operaciones comerciales en Reino Unido. La joven firma del Grupo Chery International competirá en aquel mercado con los ya conocidos Omoda 5, que en Chile se comercializan desde enero, y de su variante eléctrica E5, que se agregará muy pronto a la oferta local. Luego también se añadirá el Omoda 7 que Ruta Motor conoció en exclusiva en China, en abril pasado.

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Tal como detalla el sitio oficial de Omoda en Reino Unido, y como también sucedió en España, el Omoda 5 se comercializará exclusivamente con el motor turbo 1.6 litros que funciona ligado con la caja automática doble embrague de siete relaciones. Dicho propulsor desarrolla 187 Hp y un torque de 275 Nm entre las 1.750 y 4.500 rpm.

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En su variante 100% eléctrica, este SUV de 4.4 metros de largo -que se medirá de tú a tú con el KG Korando e-Motion y el MG ZS EV- recurre en cambio a una mecánica única de 204 caballos que se alimenta de un paquete de baterías de 61 kWh de capacidad, ofreciendo una autonomía según ciclo WLTP de 257 millas o, lo que es lo mismo, 410 km. El vehículo soporta cargas rápidas y demora media hora en recuperar desde el 30 al 80% de su pila.

De acuerdo con el sitio especializado Autocar, los precios arrancarían en las £ 25.000 ($ 29.2 millones), para la versión de motor térmico y en las £ 33.500 ($ 39.2 millones) para el caso del Omoda E5. Para los mercados del Viejo Mundo el Omoda 5 cuenta con la satisfacción de las cinco estrellas de seguridad Euro NCAP, gracias a que integra de serie una bolsa de aire central en la primera fila de asientos -que previene el choque de cabezas- y con ayudas avanzadas a la conducción, entre ellas el frenado de emergencia autónomo delantero y trasero con detección de peatones.

¿Qué te parece la llegada de Omoda al exigente mercado británico? ¡Coméntanos!

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