Suzuki trae al país el XL7 microhíbrido, modelo que busca posicionarse como la alternativa para siete ocupantes, ofreciendo un buen consumo de combustible. Con esto, la marca japonesa mantiene su estrategia de poner prácticamente todas sus fichas en los vehículos Mild Hybrid, táctica que le ha traído muy buenos resultados ya que es la marca líder en estos autos con la comercialización de 938 unidades.
PRECIOS SUZUKI XL7 – JUNIO 2024
- Suzuki XL7 GLX: $ 19.490.000 / US$: 21.300
- Suzuki XL7 GLX AT: $ 20.490.000 / US$: 22.400
Suzuki tiene un importante portafolio en los microhíbridos o de hibridación ligera (vehículos que combinan un motor a combustión y un pequeño motor eléctrico), y el XL7 es el cuarto integrante, luego del Fronx, Grand Vitara y Swift.
A nivel mecánico, este XL7 equipa el conocido motor a gasolina K15B de 1.5 litros asistido por el sistema microhíbrido autorrecargable de Suzuki, que logra desarrollar 103 Hp (a las 6.000 rpm) y 138 Nm de torque a 4.400 rpm, relacionado a una caja manual de cinco marchas o automática de cuatro.
Uno de los puntos fuertes es su consumo de combustible, en la versión con caja manual llega a los 14,7 km/l en ciclo urbano,16,7 km/l mixto y 18,2 km/l en carretera, mientras que en la automática pierde un poco alcanzando los 14,3 km/l en ciudad, 16,4 km/l mixto y 17,9 km/l en carretera.
Las medidas para este modelo alcanzan los 4.450 mm de largo, 1.775 mm de ancho, 1.710 mm de alto y 2.740 mm de distancia entre ejes. Estas cifras le permiten ofrecer un espacio para siete pasajeros, maletero de 153 litros con las tres filas de asientos activas y hasta 803 con la segunda y tercera fila abatidas.
El look del XL7 conserva lo que ya veníamos viendo durante el último tiempo en este vehículo, pero ahora con un nuevo y estilizado parachoques delantero, su grilla frontal de resina negra, molduras en color negros y faros led con luces diurnas, llantas 16″, barras de techo y en la zaga cierra con un robusto parachoques con moldura negra y en el panel negro del portalón y en las luces led de nuevo diseño.
Puertas adentro encontramos materiales que emulan fibra de carbono, detalles en cromo satinado en la consola central y un buena amplitud para todos sus ocupantes. En materia de equipamiento, este incorpora de serie pantalla táctil de 7″ de fábrica con conectividad para Android Auto y Apple CarPlay, botón de encendido, sistema start/stop, climatizador, salidas de aire en la segunda fila, volante forrado en cuero, luces con función Follow Me Home,
Por último, en seguridad, solo incluye dos airbags, control crucero, cámara, sensor de retroceso, mientras que en la versión GLX AT añade asistencia de salida en pendiente (Hill Hold Control).
