Grande Panda: El nuevo integrante de Fiat sacará lustre al ADN de la marca

El inédito Grande Panda, que rinde culto al clásico 4x4 italiano de los 80, pertenecerá al segmento B y tiene timbradas sus llegadas a Europa, Medio Oriente y África.

por José Ignacio Gutiérrez
Fiat Grande Panda

¿Te acuerdas que en febrero te contábamos del debut en Instagram de Roberto Baggio? ¿Recuerdas que lo hacía al volante de un tradicional Fiat Panda? La escena era perfectamente italiana, como sacada casi de una película: un ’10’ de la Azurra a la ‘vieja escuela’ (el último antes de Totti) y un automóvil metido realmente en el inconsciente colectivo de la sociedad peninsular. Pues ahora Fiat buscará reeditar el cariño que todos sienten por el Panda, lanzando un modelo ahora de escala global bautizado como Grande Panda, que llegará en formatos híbrido y eléctrico.

Fiat Grande Panda

De acuerdo con el comunicado publicado hoy en Turín, el Grande Panda es otra de las obras del Centro Stile ubicado precisamente en esa ciudad piamontesa, aunque se producirá en Kragujevac, Serbia. Se distinguirá de los demás vehículos del segmento B por su tamaño único, que llegará a solo 3.99 metros de longitud -por debajo de los 4.06 m de media del nicho- «y presenta líneas limpias y una habitabilidad bien organizada gracias a su volumen compacto. El Grande Panda ha sido concebido para proyectar a la marca hacia el futuro con un uso innovador e inteligente del espacio, una personalidad fresca y características sorprendentes«.

Fiat Grande Panda

Visualmente, es clara la inspiración que este automóvil subcompacto toma del Fiat Panda cuadrado de los años 80. En homenaje al citado Panda 4×4, se destacan la leyenda ‘Panda’ impresa tridimensionalmente y bajo relieve en las dos puertas. Asimismo, para mantener la temática de geometrías ochenteras combinadas con un estilo futurista, las llantas de aleación de 17″ con corte diamantado se amplifican con un cautivador y estilizado diseño en X, explican desde el norte italiano.

Finalmente, la marca detalla que el Grande Panda aterrizará primero en Europa, para luego seguir con Medio Oriente y África (de Sudamérica no se hace referencia alguna, pese a que la firma es líder en ventas en Argentina y Brasil). Estará disponible en versiones eléctrica e híbrida (no se precisó en la materia) y compartiría plataforma Smart Car con el nuevo Citroën C3.

¿Qué te parece este nuevo automóvil? ¿Logrará conquistar como hizo su alter ego? ¡Coméntanos!

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